Så här underhåller du kölen och botten
I detta avsnitt går vi igenom de viktiga stegen för att underhålla kölen och botten på Sommarro, med tydliga instruktioner och tips för bästa resultat.
Steg ett: Inspektion av kölen och botten
Börja med att noggrant undersöka kölens skick, leta efter skador, rost eller andra tecken på slitage som kan påverka seglingen.
Steg två: Rengöring och slipning
Fortsätt med att rengöra kölen och botten grundligt och slipa bort eventuella ojämnheter för att säkerställa optimal prestanda och hållbarhet.
Steg tre: Skydd och underhåll
Avsluta med att applicera skyddande material och regelbundet underhålla kölen och botten för att förlänga livslängden och säkerställa säker segling.
International Geildshield Torktider
International Trilux Torktider
Materiel för bottenmålning av gealcoatskrovet
Sliprondeller 5-pk Ø125 mm /k40
Excenterslip 230 V 280 W Ø125 mm
Färgskrapa Pro Scraper
https://www.seasea.se/produkter/farg/maleriverktyg/fargskrapa-pro-scraper-9489
Grovdammsugare 25 l 1400 W
Plastic Padding® Marine Epoxy
https://www.kemetyl.se/produkter/spackel/plastic-padding-marine-epoxy
Gelshield 200
https://www.international-yachtpaint.com/se/sv/products/gelshield-200
Trilux Hard Antifouling
https://www.international-yachtpaint.com/se/sv/products/trilux-hard-antifouling
Anod på kölen
Montera en zinkanod – det är något som många Bavaria-ägare redan har gjort med gott resultat.
Virvelbildningen runt en kropp i vatten ökar med längden, så placera anoden mer än halvvägs från kölens framkant. På så sätt påverkas vattenflödet så lite som möjligt.
Borra först med en 3,5 mm borr avsedd för rostfritt stål, på låg hastighet (t.ex. en HSS-borr). Kyl och smörj med gängskärningsvätska under arbetet. Applicera ett bestämt tryck så att borret verkligen skär i materialet – annars riskerar du att snabbt förstöra skäreggarna. Borra sedan upp hålet till 5,5 mm på samma sätt.
Använd därefter en M6-gängtapp av god kvalitet. Smörj med gängskärningsfett och arbeta metodiskt: vrid ett kvarts varv framåt och cirka en åttondels varv tillbaka för att bryta spånorna.
Avsluta med att montera anoderna ordentligt.
Järnmönja gjutjärnköl
Järnmönja är ett traditionellt och mycket effektivt rostskydd för gjutjärn, till exempel båtkölar. Den består av pigmentet hematit (en naturlig järnoxid) blandat med linolja, vilket bildar en tät och skyddande skiktstruktur. Denna fungerar som en barriär som effektivt hindrar vatten och syre från att nå järnet och orsaka korrosion.
Montera en stålborstkopp i borrmaskinen och borsta bort alla lösa rostflagor. Ytan behöver inte bli helt blank – det är ofta en fördel om den är något gropig – men all lös rost ska bort.
Applicera därefter järnmönja och arbeta in den ordentligt med stålborsten. Säkerställ att du får ett jämnt och heltäckande lager. Låt torka och måla sedan med bottenfärg.
Det kan uppstå viss rost igen under de kommande åren, men efter ett par behandlingar har järnmönjan byggt upp ett mer beständigt skydd som binder till och integreras med järnet.